- Bombardier renforce sa position de leader de l'aviation durable et poursuit son travail phare dans l'industrie avec le projet de recherche EcoJet en acclrant la deuxime phase d'essais
- Dans le cadre de cette nouvelle tape du projet de recherche EcoJet, Bombardier fait voler un vhicule d'essais de 5,5 m (18 pi) d'envergure conu comme un avion aile et fuselage intgrs
- L'quipe d'ingnierie de Bombardier explore la configuration aile et fuselage intgrs et de nouvelles technologies afin de rduire jusqu' 50 % les missions des avions d'affaires
MONTRÉAL, 16 oct. 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Bombardier a dvoil aujourd'hui des images exclusives de la deuxime phase d'essais de son projet de recherche EcoJet aux participants du salon annuel 2023 de l'association de l'aviation d'affaires des tats–Unis (NBAA–BACE) Las Vegas. Les essais en vol prometteurs ont t effectus par un vhicule de dmonstration de 5,5 m (18 pi) d'envergure et ont gnr d'importants rsultats, contribuant l'avancement de ce projet crucial.
Le projet de recherche EcoJet de Bombardier vise rduire jusqu' 50 % les missions d'avion par une combinaison d'amliorations arodynamiques, de propulsion ou autres. Cette initiative de recherche et technologie axe sur l'coresponsabilit a t lance il y a 15 ans et s'est maintenant concrtise en une gamme de vhicules aile et fuselage intgrs qui performent des essais en vol pour dvelopper et porter maturit les technologies pertinentes. L'analyse des donnes recueillies partir du prototype de 5,5 m (18 pi) d'envergure permettra l'quipe d'ingnierie de Bombardier de parfaire ses connaissances des nouvelles lois de contrle de l'aviation adaptes la gomtrie radicalement diffrente d'un avion aile et fuselage intgrs, destines tre appliques aux avions d'affaires du futur plus durables.
Nos ingnieurs sont impatients de commencer exploiter les rsultats tirs de cette deuxime phase du programme d'essais en vol, a affirm Stephen McCullough, vice–prsident principal, Ingnierie et Dveloppement de produit. partir des nombreuses donnes tires de la premire phase d'essais en vol et tirant maintenant parti d'un modle d'envergure deux fois plus large que le premier prototype, nous pouvons raffiner notre analyse. Chacune des phases exprimentales supplmentaires nous permet de tracer la voie menant vers des conceptions d'avions plus respectueuses de l'environnement et de nouvelles technologies.
Les campagnes de vol sur des vhicules d'essais rduits permettent l'entreprise et ses partenaires du monde universitaire d'explorer le comportement de vhicules aile et fuselage intgrs en vol libre. Compos de plusieurs campagnes de vol libre, le programme d'essais en vol sera ralis sur plusieurs annes pour gnrer des donnes sans cesse plus prcises dans des environnements reprsentatifs du monde rel.
Le prototype de 5,5 m (18 pi) d'envergure du projet de recherche EcoJet de Bombardier a vol pour la premire fois en 2022 et il peut voler de faon autonome. L'quipe Recherche et Technologie de Bombardier a commenc tester en 2017 la faisabilit en situation relle de son travail thorique avec le premier prototype, lequel a une envergure d'environ 2,4 m (8 pi). Tout en jetant les bases d'avions d'affaires plus respectueux de l'environnement, Bombardier tirera parti de ses prototypes Ecojet afin de continuer crer une exprience client incroyable.
propos de Bombardier
Bombardier (BBD–B.TO) est un leader mondial en aviation, ax sur la conception et la construction d'avions d'affaires exceptionnels et sur les services connexes. Les avions des gammes Challenger et Global de Bombardier sont reconnus pour les innovations de pointe qu'ils offrent, la conception de leur cabine, leurs performances et leur fiabilit. La flotte mondiale d'avions Bombardier compte environ 5 000 avions en service auprs d'un large ventail de multinationales, de fournisseurs de vols noliss et de programmes de multiproprit, de gouvernements ou de particuliers. Les avions Bombardier sont aussi utiliss dans le monde entier dans le cadre de missions gouvernementales et militaires spciales faisant appel l'expertise prouve de Bombardier Dfense."
Bombardier, dont le sige social est situ dans la rgion mtropolitaine de Montral, au Qubec, exploite des installations d'activits lies aux arostructures, l'assemblage ou la finition au Canada, aux tats–Unis et au Mexique. Le solide rseau de soutien la clientle de l'entreprise comprend des centres de service pour avions Learjet, Challenger et Global, situs stratgiquement aux tats–Unis et au Canada, ainsi qu'au Royaume–Uni, en Allemagne, en France, en Suisse, en Italie, en Autriche, aux mirats arabes unis, Singapour, en Chine, et en Australie."
On trouvera des nouvelles et des renseignements sur l'entreprise, y compris le rapport de Bombardier sur les aspects environnementaux, sociaux et de gouvernance, ainsi que les plans de l'entreprise pour couvrir la totalit de ses oprations ariennes avec du carburant d'aviation durable en utilisant le systme Rserver et rclamer, sur le site bombardier.com. Pour en savoir plus sur les produits de Bombardier et son rseau de service clientle l'avant–garde de l'industrie, consultez le site businessaircraft.bombardier.com/fr. Suivez–nous sur X (Twitter) @Bombardier.""
Des images Bombardier"en lien avec ses annonces faites NBAA sont disponibles ici : https://bombardier.mediavalet.com/portals/NBAA2023
Information
Marie–Andre Charron
Reprsentante, Relations publiques et mdias
Bombardier
+1 514 441–2598
marie–andree.charron@aero.bombardier.com
Une photo associe ce communiqu de presse est disponible l'adresse suivante :
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/9f9334ce–4557–432e–9606–99bb696ad210/fr
GLOBENEWSWIRE (Distribution ID 8949884)